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[ 05-27 08:48 ] 數(shù)學(xué)建模優(yōu)化物流運(yùn)輸路徑可行解的改進(jìn)算法及應(yīng)用

0.引言基于遺傳算法的物流運(yùn)輸可行解改進(jìn)方法，主要是利用結(jié)合節(jié)約歷程法與遺傳算法的優(yōu)勢，建立一個(gè)路徑優(yōu)化模型，并從里程、成本等方面，確定優(yōu)化模型的可行性[1]?；陔p向搜索的物流運(yùn)輸可行解改進(jìn)算法，主要是建立自適應(yīng)尋優(yōu)網(wǎng)格分布模型，根據(jù)網(wǎng)格規(guī)劃特征進(jìn)行雙向搜索，找出最短運(yùn)輸路徑[2]。以上兩種方法均能夠進(jìn)行物流運(yùn)輸路徑尋優(yōu)，通過空間位置參數(shù)定位，

[ 05-27 08:47 ] 芻議公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

公路交通物流運(yùn)輸是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，公路交通物流運(yùn)輸對其起到積極的促進(jìn)作用。本文將結(jié)合現(xiàn)階段我國公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響進(jìn)行分析，探討促進(jìn)公路交通物流運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的策略，進(jìn)而為今后我國公路交通物流運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展提供借鑒。公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響是多方面、深層次的，既有經(jīng)濟(jì)層面的影響，也有社會(huì)層面的影響。鑒于此，

[ 05-27 08:45 ] 區(qū)塊鏈技術(shù)在運(yùn)輸企業(yè)成本核算中的應(yīng)用研究

物流運(yùn)輸企業(yè)成本控制是企業(yè)管理的重要組成部分，也是提高企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素之一。在傳統(tǒng)的成本核算模式下，由于信息不對稱和數(shù)據(jù)披露不完整等問題，會(huì)導(dǎo)致成本核算不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響物流企業(yè)的決策效果和經(jīng)營成果[1,2]。隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，其具有分布式、去中心化、不可篡改等特點(diǎn)，可以解決傳統(tǒng)成本核算模式下存在的問題，為物流運(yùn)輸企業(yè)提供更加準(zhǔn)確、安全、可靠的成本核算方法和手段。因此，研究區(qū)塊鏈技術(shù)在物流運(yùn)輸企業(yè)成本核算中的應(yīng)用，具有重要的理論和實(shí)踐意義。

[ 05-27 08:41 ] 公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究

以公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響為研究方向。選取以A市公路交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀的各項(xiàng)指標(biāo)為基礎(chǔ)提出如下建設(shè)：H1：公路交通運(yùn)輸加快了城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程；H2：公路交通運(yùn)輸發(fā)展對經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用；H3：公路交通運(yùn)輸整合市內(nèi)自然資源、經(jīng)濟(jì)資源等；H4：公路交通運(yùn)算可有效改善產(chǎn)業(yè)布局重要影響因素。采用因素分析法對A市地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r與公路交通運(yùn)算間關(guān)系得出其中關(guān)系，最終通過對《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》2013—2022年相關(guān)數(shù)據(jù)的分析得出，計(jì)算模型均符合上述研究建議，表現(xiàn)公路交通物流運(yùn)輸對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有促進(jìn)意義。文獻(xiàn)選取A市公路交通運(yùn)輸為研究案例。以A市公路交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀的各項(xiàng)指標(biāo)為基礎(chǔ)建立與之相對應(yīng)評價(jià)指標(biāo)體系，

[ 05-27 08:39 ] 船舶貨物運(yùn)輸中大件物流風(fēng)險(xiǎn)防范探討

普通散裝船舶貨物運(yùn)輸?shù)拇蠹锪鲗ο笾饕ǜ鞣N設(shè)備、風(fēng)車塔以及重量較大的卷鋼貨物等。大件物流的風(fēng)險(xiǎn)防范屬于綜合性任務(wù),是運(yùn)輸過程中至關(guān)重要的工作。本文首先解析了船舶貨物運(yùn)輸中大件物流的基本概念,分析了其中的風(fēng)險(xiǎn)問題,進(jìn)而探討大件物流風(fēng)險(xiǎn)的有效防范舉措,希望為保證船舶貨物運(yùn)輸作業(yè)安全、有效杜絕大件物流風(fēng)險(xiǎn)問題發(fā)生提供參考和借鑒。

[ 05-27 08:37 ] 工商管理決策對供應(yīng)鏈物流運(yùn)輸模式選擇的影響

隨著物流信息技術(shù)的不斷發(fā)展和物流市場需求的不斷變化,物流企業(yè)正面臨著新的運(yùn)營挑戰(zhàn)。物流企業(yè)需要在運(yùn)輸模式選擇上做出正確的決策,以達(dá)到降低運(yùn)輸成本,提高供應(yīng)鏈效率的目的。因此,本文旨在探討工商管理決策對供應(yīng)鏈物流運(yùn)輸模式選擇的影響因素,分析不同決策對運(yùn)輸模式選擇的具體影響,并提出相應(yīng)的優(yōu)化策略。

[ 05-27 08:33 ] 城市軌道交通物流運(yùn)輸分析

隨著城市物流需求的不斷增長和城市軌道交通系統(tǒng)的不斷完善，軌道交通物流運(yùn)輸模式在城市物流發(fā)展中具有廣闊的應(yīng)用前景。本文分析了軌道交通物流運(yùn)輸模式的分類、應(yīng)用特點(diǎn)以及可行性，旨在為城市軌道交通系統(tǒng)和城市物流的融合發(fā)展提供有益參考。

[ 05-25 10:04 ] 計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用研究

本文通過介紹有關(guān)現(xiàn)代管理、物流供應(yīng)鏈的相關(guān)內(nèi)容,對現(xiàn)代計(jì)算機(jī)在物流供應(yīng)鏈管理中的運(yùn)用進(jìn)行了研究,并試圖對如何提高物流供應(yīng)鏈管理工作的順利進(jìn)行研究應(yīng)用,提出了一點(diǎn)想法。

[ 05-25 10:00 ] 統(tǒng)計(jì)在物流倉儲(chǔ)管理中的運(yùn)用探究

1.統(tǒng)計(jì)工作在企業(yè)物流管理中的現(xiàn)狀1.1統(tǒng)計(jì)工作得不到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視。一方面，企業(yè)的基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)信息服務(wù)資源不能充分發(fā)揮作用。企業(yè)的主要統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)往往僅限于一些簡單的后統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)趨勢預(yù)測能力和業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)滯后。企業(yè)各級統(tǒng)計(jì)人員需要定期或集中組織力量完成從各級相關(guān)統(tǒng)計(jì)監(jiān)督部門和各業(yè)務(wù)部門整理匯總的各種信息統(tǒng)計(jì)服務(wù)報(bào)表。信息量太小，準(zhǔn)確率不是很高，

[ 05-25 09:58 ] 關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的應(yīng)用研究

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展和迭代升級，物流行業(yè)通過引入先進(jìn)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)管理流程、模式的優(yōu)化，進(jìn)而提高整體效能。在眾多信息技術(shù)中，物聯(lián)網(wǎng)集合了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等新技術(shù)，用于物流工程管理中具有更大的優(yōu)勢和價(jià)值。文中首先概述了物聯(lián)網(wǎng)的概念和基本特征，其次分析了物聯(lián)網(wǎng)用于物流工程管理的獨(dú)特優(yōu)勢，最后具體探究了物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的相關(guān)應(yīng)用。希望能讓更多的人了解物聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)推進(jìn)物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

[ 05-25 09:56 ] 物流業(yè)倉儲(chǔ)管理和運(yùn)輸管理的存在問題及對策研究

文中從倉儲(chǔ)管理和運(yùn)輸管理兩個(gè)層面對我國物流業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行了研究，首先，介紹了倉儲(chǔ)管理和運(yùn)輸管理的基本概念；然后，針對物流倉儲(chǔ)管理的存在問題，分別從入庫、在庫和出庫作業(yè)方面提出了對策和建議；最后，根據(jù)我國物流運(yùn)輸管理中的實(shí)際情況，從安全風(fēng)險(xiǎn)的角度對貨運(yùn)車輛運(yùn)行的制度規(guī)范進(jìn)行分析，進(jìn)一步推動(dòng)了我國物流業(yè)的理論與實(shí)踐協(xié)同發(fā)展，揭示了未來物流倉儲(chǔ)管理和運(yùn)輸管理的方向。

[ 05-25 09:53 ] 倉儲(chǔ)物流企業(yè)消防安全管控研究

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的迅速發(fā)展，物流企業(yè)獲得了眾多發(fā)展機(jī)遇。由于業(yè)務(wù)量的增長，流通頻率增加，導(dǎo)致物流儲(chǔ)存壓力越來越大，同時(shí)也帶來了一些火災(zāi)安全問題，嚴(yán)重影響到了物流業(yè)的發(fā)展以及相關(guān)一線工作人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此，在新時(shí)代背景下，物流倉儲(chǔ)企業(yè)既要重視各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，又要對火災(zāi)安全管理工作給予更多關(guān)注，制定有針對性的管理措施，保證物流倉儲(chǔ)企業(yè)的消防安全。

[ 05-25 09:51 ] 現(xiàn)代物流交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)技術(shù)的建設(shè)與展望

作為高新科技的象征,大數(shù)據(jù)技術(shù)已被廣泛運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域。其中,在物流交通運(yùn)輸中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù),已經(jīng)成為傳統(tǒng)物流企業(yè)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型的強(qiáng)力推動(dòng)助手。同時(shí)在大數(shù)據(jù)技術(shù)的影響下,傳統(tǒng)物流交通運(yùn)輸正向現(xiàn)代化運(yùn)作模式靠攏。基于此,本文將對物流交通運(yùn)輸行業(yè)中大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用建議展開分析,并對該技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)融合展望做出分析,希望能夠?yàn)槟壳拔锪髌髽I(yè)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級提供些許建議。

[ 05-25 09:48 ] 我國糧食物流體系的優(yōu)化與創(chuàng)新

簡述我國糧食物流倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送體系的現(xiàn)狀，分析糧食物流體系存在的問題，提出糧食物流體系優(yōu)化策略，通過構(gòu)建綠色化的糧食物流體系、智慧化的糧食物流網(wǎng)絡(luò)體系，應(yīng)用現(xiàn)代化的糧食物流設(shè)施設(shè)備、智能化的糧食倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，最終建成布局合理、設(shè)施完備、智慧高效、協(xié)同融合、綠色發(fā)展、保障有力的糧食物流倉儲(chǔ)和糧食物流運(yùn)輸體系。

[ 05-25 09:47 ] 工業(yè)機(jī)器人在物流倉儲(chǔ)中的應(yīng)用分析

為了深入研究工業(yè)機(jī)器人在物流倉儲(chǔ)中的應(yīng)用與發(fā)展趨勢，為相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)者和研究者提供重要參考，促進(jìn)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)在物流倉儲(chǔ)中的更廣泛應(yīng)用，文章分析了工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展歷程、物流倉儲(chǔ)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)以及物流倉儲(chǔ)工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用優(yōu)勢，探討了工業(yè)機(jī)器人在物流倉儲(chǔ)中的應(yīng)用，揭示其在智能分揀與搬運(yùn)、倉庫庫存管理、訂單處理與包裝等方面所帶來的顯著效益。通過對物流倉儲(chǔ)機(jī)器人發(fā)展趨勢的分析，文章展望了工業(yè)機(jī)器人在物流倉儲(chǔ)中的發(fā)展前景，以及面臨的挑戰(zhàn)，并提出了應(yīng)對挑戰(zhàn)的措施。

[ 05-25 09:45 ] 基于物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)應(yīng)用技術(shù)研究

物聯(lián)網(wǎng)和人工智能作為現(xiàn)代技術(shù)的代表，已經(jīng)在物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的應(yīng)用潛力。在本文中，我們將圍繞這一領(lǐng)域展開研究，探討物聯(lián)網(wǎng)和人工智能對現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)應(yīng)用技術(shù)的影響和作用，并且通過該研究，能夠深入了解這兩種技術(shù)在提升物流倉儲(chǔ)效率、優(yōu)化資源調(diào)配和降低成本方面的作用，以期為相關(guān)領(lǐng)域的實(shí)踐提供有益的借鑒和參考。

[ 05-25 09:37 ] 我國跨境電商物流的優(yōu)化路徑

我國跨境電子商務(wù)迅猛發(fā)展，但其物流體系是否健全，不僅影響海外客戶的購物體驗(yàn)，更影響行業(yè)的整體發(fā)展。因此，加強(qiáng)海外倉建設(shè)、提升企業(yè)的信息化水平、加大政策的支持力度，是優(yōu)化其物流模式的有效路徑?？缇畴娮由虅?wù)的出現(xiàn)及發(fā)展得益于世界范圍內(nèi)網(wǎng)絡(luò)購物平臺的興起，人們的消費(fèi)觀念及消費(fèi)方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，更多人傾向于通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行購物。隨著全球化進(jìn)程不斷加快，各國之間的經(jīng)濟(jì)文化交流更加頻繁，我國跨境電子商務(wù)也呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。

[ 05-25 09:35 ] 電商時(shí)代下最優(yōu)化商業(yè)物流運(yùn)輸路徑選擇的研究

1.引言在電商時(shí)代下，商業(yè)物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有了新的突破，傳統(tǒng)的商業(yè)物流運(yùn)輸主要依靠汽車、火車、輪船等進(jìn)行運(yùn)輸，這些傳統(tǒng)的方式，在運(yùn)輸效率和效益上都難以滿足電子商務(wù)的需求。在電商時(shí)代下，電子商務(wù)具有全天候、零距離、低成本等特點(diǎn)，在這樣的情況下，傳統(tǒng)意義上的“汽運(yùn)”已經(jīng)難以滿足電子商務(wù)發(fā)展的需求。電商時(shí)代下的商業(yè)物流運(yùn)輸路徑選擇是一個(gè)極其重要的問題[1-2]。在電商領(lǐng)域中，快速、準(zhǔn)確地交付商品對于消費(fèi)者的購物體驗(yàn)至關(guān)重要，而運(yùn)輸路徑選擇的優(yōu)化可以幫助物流企業(yè)提高配送效率，降低物流成本，并更好地滿足消費(fèi)者的需求。電商時(shí)代的到來，給商業(yè)物流帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，

[ 05-24 13:47 ] 電商經(jīng)濟(jì)環(huán)境下物流市場營銷途徑探索

在電商經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，整體物流市場營銷呈現(xiàn)新的發(fā)展態(tài)勢和特點(diǎn)，物流市場營銷面臨更大挑戰(zhàn)和壓力。一些企業(yè)在市場營銷方面存在的理念滯后、渠道單一、創(chuàng)新不足、營銷人員能力有限等問題都直接影響物流市場營銷的有效性。本文簡要闡述了電商經(jīng)濟(jì)環(huán)境下物流市場營銷的新特點(diǎn)，分析了電商經(jīng)濟(jì)環(huán)境下物流市場營銷存在的問題與缺陷，總結(jié)了電商經(jīng)濟(jì)環(huán)境下物流市場營銷的有效策略和方法，旨在為電商經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的物流市場營銷研究與創(chuàng)新做相應(yīng)參考。

[ 05-24 13:44 ] 電商物流融合發(fā)展促進(jìn)鄉(xiāng)村振興的路徑探究

民生問題不但與廣大人民群眾的生存發(fā)展有密切的聯(lián)系，而且也是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的重中之重。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略目標(biāo)的制定與實(shí)施，農(nóng)村電商物流融合發(fā)展勢在必行，要更好地發(fā)展農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)，切實(shí)解決農(nóng)民就業(yè)問題，以此促進(jìn)扶貧項(xiàng)目的推進(jìn)。然而，當(dāng)前農(nóng)村電商物流發(fā)展仍會(huì)受到些許不利因素的影響和制約，例如：交通不便、人才匱乏等?；诨ヂ?lián)網(wǎng)視域下，