0 引言

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略在中國特色社會主義建設(shè)事業(yè)中十分重要，目的是通過轉(zhuǎn)變鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展的傳統(tǒng)形式，激活鄉(xiāng)村地區(qū)發(fā)展動力，提高中國鄉(xiāng)村人民的生活質(zhì)量與水平[1]?，F(xiàn)代社會產(chǎn)業(yè)發(fā)展多元化，鄉(xiāng)村旅游是農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要形式之一，更是一種新興的、具有潛力的以及具備商機的經(jīng)濟發(fā)展活動，恰當?shù)恼下糜钨Y源，不僅能夠促進農(nóng)民收入的增長，還能夠拉動鄉(xiāng)村經(jīng)濟[2]。

旅游業(yè)與“流通性”緊密相關(guān)。物流業(yè)的主要特征是“流通性”，旅游業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展過程與特征有許多共同之處，兩者的強強聯(lián)動，可以有效整合旅游資源，實現(xiàn)兩個行業(yè)的共贏。旅游物流不僅是我國當前支柱行業(yè)，還會成長為未來全球經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，在全球化進程中扮演重要的角色[3]。

同樣，隨著社會的進步，鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)越來越依賴物流業(yè)，這是產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展與深化發(fā)展的必然需求，鄉(xiāng)村物流業(yè)已經(jīng)逐漸內(nèi)化為鄉(xiāng)村旅游的重要一環(huán)，物流業(yè)的快速發(fā)展無疑是當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。因此，如何有效利用鄉(xiāng)村物流的優(yōu)勢，促進旅游資源的整合優(yōu)化，推動鄉(xiāng)村旅游的轉(zhuǎn)型升級，是值得研究的問題。

1 闡述概念

1.1 旅游資源的概念

狹義的旅游資源是指具有觀賞性、文化性、歷史性價值的人文、自然遺產(chǎn)和人工建筑物，這些資源可以是實體的文物、景區(qū)，也可以是抽象的活動、文化、民俗等，它們都可以為游客提供獨特的感受。廣義的旅游資源是指納入旅游配套的相關(guān)主體與服務(wù)，如交通、餐飲、住宿、金融等資源[4]。

鄉(xiāng)村旅游資源的特點包括：（1）鄉(xiāng)村旅游資源代表的是鄉(xiāng)村旅游本產(chǎn)地的資源以及相關(guān)配套的產(chǎn)業(yè)資源；（2）鄉(xiāng)村旅游資源本身具有“效益性”以及“有用性”，可以依托旅游資源的有用性去開發(fā)其效益性，在中國鄉(xiāng)村振興的進程中，少數(shù)民族融合本地的文化，修繕傳統(tǒng)建筑，發(fā)展體系化的民宿旅游，如土家族的吊腳樓，極大地增加了當?shù)芈糜问杖搿Ｒ虼?，鄉(xiāng)村旅游資源的合理整合與運用，是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心[5]。

1.2 旅游物流的概念

旅游物流是旅游與物流業(yè)的融合，是旅游業(yè)不斷完善的產(chǎn)物。它不僅可以滿足游客的多樣化需求，還可以利用現(xiàn)代物流的管理模式、供應(yīng)技術(shù)，實現(xiàn)旅游業(yè)向信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化全面發(fā)展。

賴斌等[6]提出旅游物流旨在構(gòu)建物質(zhì)網(wǎng)絡(luò)的流通，實現(xiàn)低成本高效運行，狹義的旅游物流是旅游活動中如旅游商品購銷、游客物品等有形物質(zhì)的流動；廣義的旅游物流是與旅游相關(guān)物質(zhì)的流動關(guān)系總和，包括交通運輸，物品包裝、搬運與保管，服務(wù)產(chǎn)品的流通以及信息加工、處理。隨著中國電子物流、供應(yīng)鏈物流等現(xiàn)代物流的充分發(fā)展，物流價值逐漸展現(xiàn)在國民經(jīng)濟中，同樣對鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有效路徑[7]。

2 鄉(xiāng)村旅游資源整合與現(xiàn)代物流融合發(fā)展的必要性

2.1 鄉(xiāng)村旅游物流價值巨大

隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，旅游業(yè)也在不斷發(fā)展壯大，從表1的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，從2019—2021年，旅游購物、出行與餐飲的平均占比分別為32.2%、25.7%、14%。2021年全國旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值超過了4.5萬億元，同比增長12.0%，為中國的經(jīng)濟發(fā)展貢獻了重要的力量。從增長速度看，旅游餐飲、娛樂與購物增長較快，分別增長18.6%、15.6%與14.5%，足以證明中國旅游資源體量巨大，潛在效益十分顯著，急需挖掘與應(yīng)用，同樣，對于鄉(xiāng)村旅游物流企業(yè)來說，旅游物流市場存在巨大的潛在價值。

鄉(xiāng)村旅游物流的意義不僅表現(xiàn)在“旅速游緩”方面，更重要的是它能夠有效地保障“資源貫通”，有效地整合優(yōu)化旅游資源，恰當?shù)仄胶忄l(xiāng)村旅游產(chǎn)品的供求關(guān)系，滿足鄉(xiāng)村旅游消費者的多樣化需求。目前，鄉(xiāng)村旅游景點大部分是聚集在某個特定的位置，位置周圍通常包含許多小型景點[8]。因此，加強對鄉(xiāng)村旅游的物流服務(wù)，可以改進當?shù)氐慕煌顩r，增加游客的選擇，拓寬他們的旅行范圍，帶動周邊地區(qū)協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)鄉(xiāng)村旅游業(yè)的增值與可持續(xù)發(fā)展。

2.2 鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展必然要求融合現(xiàn)代物流

旅游業(yè)的快速增長，使市場競爭變得更加劇烈。在這種情況下，鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)想要爭取更大市場份額，需要不斷自我更新、自我優(yōu)化，自我發(fā)展，引入先進的現(xiàn)代物流管理方法、技術(shù)來實現(xiàn)標準化，建立核心競爭力。

首先，鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)具有獨特的特征，鄉(xiāng)村旅游經(jīng)濟的各個元素，如景點、交通工具、酒店、旅游機構(gòu)、游客等，只有在現(xiàn)代物流的介入下才能有效串聯(lián)融合，實現(xiàn)從供給到需求的市場價值。其次，鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品和服務(wù)頻次較高、批量較小，供應(yīng)零零散散，導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)的效率低下，無法實現(xiàn)規(guī)模化的經(jīng)濟效益，需要現(xiàn)代物流實現(xiàn)資源的整合與協(xié)同。另外，鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品和服務(wù)具有不可儲存性，因此需要高效的現(xiàn)代物流體系來支撐[4]。

2.3 現(xiàn)代物流技術(shù)有利于充分整合鄉(xiāng)村旅游資源

現(xiàn)代物流理念旨在通過利用最新的技術(shù)，如GPS、RFID、統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，來挖掘中間環(huán)節(jié)的價值?，F(xiàn)代物流能夠為鄉(xiāng)村旅游資源賦能，有效優(yōu)化鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)資源，促進鄉(xiāng)村旅游業(yè)邁向規(guī)模化、體系化。

鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)屬于長鏈條的產(chǎn)業(yè)鏈類型，自身旅游資源涉及到多個領(lǐng)域，包括交通、金融、制造、餐飲、酒店等。這些領(lǐng)域都圍繞鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品展開，并通過組織和運營來實現(xiàn)價值[9]。鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的運行模式和效益實現(xiàn)方式較為復(fù)雜，現(xiàn)代物流的加入能夠?qū)⒄麄€鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的配套環(huán)節(jié)以及供需環(huán)節(jié)聚合一起，以現(xiàn)代物流技術(shù)以及大數(shù)據(jù)信息技術(shù)作為輔助工具，充分統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)鄉(xiāng)村旅游資源。

3 鄉(xiāng)村旅游資源整合與現(xiàn)代物流融合發(fā)展的對策

根據(jù)上述分析，鄉(xiāng)村旅游與物流的內(nèi)在戰(zhàn)略協(xié)同性，為鄉(xiāng)村旅游資源整合與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展提供了有力的理論支撐。但要想實現(xiàn)這一目標，難點在于如何引入現(xiàn)代物流技術(shù)，高效發(fā)揮其整合旅游資源的能力。傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村旅游資源的分布情況以及現(xiàn)代物流介入前的運營模式如圖1所示。

根據(jù)圖1可以看出，在傳統(tǒng)的物流模式下，鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的要素資源分布不均，關(guān)系單一，缺乏體系性，缺乏規(guī)?；?，中間環(huán)節(jié)眾多，這些要素導(dǎo)致消費成本的增加，客戶體驗的下降，使得鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的資源效益和產(chǎn)業(yè)價值得不到有效的實現(xiàn)。采用現(xiàn)代物流技術(shù)可以顯著改善當前的狀況?，F(xiàn)代物流管理應(yīng)該采取以下措施來整合鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)資源。

首先，以現(xiàn)代物流整合鄉(xiāng)村旅游環(huán)節(jié)與流程，促進旅游資源利用最大化。圖1中傳統(tǒng)鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)鏈條的特點是各個環(huán)節(jié)要素分散，具體體現(xiàn)在兩個方面：一是旅游主體包括游客、旅游機構(gòu)、鄉(xiāng)村產(chǎn)品供應(yīng)商、鄉(xiāng)村物流供應(yīng)商、配套服務(wù)的企業(yè)等分散分布；二是產(chǎn)業(yè)流程包括生產(chǎn)、營銷、消費的信息流與物流分布分散。接入先進的旅游物流管理技術(shù)，利用其強大的產(chǎn)業(yè)資源整合集聚作用，建立起完善的服務(wù)機制，最大化利用旅游資源。

其次，以現(xiàn)代物流整合鄉(xiāng)村旅游企業(yè)價值鏈，提升旅游資源利用效率。如圖1所示，在傳統(tǒng)鄉(xiāng)村旅游企業(yè)運營方式下，從游客到鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品之間的過程錯綜復(fù)雜，鄉(xiāng)村旅游物流運作體系較為混亂，致使傳統(tǒng)的旅游產(chǎn)業(yè)資源利用率低，經(jīng)濟效益差。此時需要引入現(xiàn)代物流的運作模式，改變鄉(xiāng)村旅游企業(yè)內(nèi)部價值鏈的運行方式?，F(xiàn)代物流管理旨在挖掘中間環(huán)節(jié)的價值，在物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的采購、生產(chǎn)、倉儲、銷售、配送等環(huán)節(jié)提升運行效率。鄉(xiāng)村旅游企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也需要借鑒物流管理的經(jīng)驗，優(yōu)化鄉(xiāng)村企業(yè)的業(yè)務(wù)流程以及運營方式。

最后，以現(xiàn)代物流技術(shù)賦能鄉(xiāng)村旅游資源配置，推動旅游資源的共享與發(fā)展?，F(xiàn)代物流重點在于構(gòu)建一體化的信息平臺，通過RFID、GPS等技術(shù)協(xié)調(diào)實現(xiàn)實物流、資金流以及信息流等資源的統(tǒng)一化，通過數(shù)據(jù)篩選、分類預(yù)處理，實現(xiàn)資源的共享與高效配置。鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級可以借鑒這一發(fā)展模式，建立容納所有旅游資源的體系化信息平臺，將分散的鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)整合在一起，打造鄉(xiāng)村旅游企業(yè)規(guī)?；墓?yīng)鏈，實現(xiàn)全流程的旅游資源信息共享。另外，根據(jù)鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的獨特性和信息平臺收集的客戶需求，提供具有個性化、靈活性的服務(wù)，以此來體現(xiàn)鄉(xiāng)村旅游企業(yè)的特色，提高游客的滿意度，促進鄉(xiāng)村旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

現(xiàn)代物流應(yīng)用鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)資源整合優(yōu)化的運行模式（見圖2），融入現(xiàn)代物流，鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)資源已經(jīng)形成了統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的體系。在此體系的指導(dǎo)下，企業(yè)能夠更好地實現(xiàn)優(yōu)化升級和戰(zhàn)略發(fā)展。

4 結(jié)束語

隨著現(xiàn)代游客對鄉(xiāng)村旅游的熱衷以及消費方式的轉(zhuǎn)變，鄉(xiāng)村旅游資源整合優(yōu)化顯得十分重要?，F(xiàn)代物流能夠?qū)崿F(xiàn)鄉(xiāng)村旅游資源之間的有效貫通，促進旅游產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)的價值挖掘、戰(zhàn)略發(fā)展以及結(jié)構(gòu)升級。因此，隨著現(xiàn)代物流管理的不斷深化，為鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強勁的支撐。鄉(xiāng)村旅游資源整合與現(xiàn)代物流融合發(fā)展可以有效推動中國鄉(xiāng)村地區(qū)的高效率發(fā)展，給廣大人民群眾帶來更加優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境。