物流有哪些主要分類，物流的分類是多種多樣的，物流的類型也是百花齊放，各種物流之間雖然基本要素相同，但是物流對象，物流目的，物流范圍都有著區(qū)別。今天英脈物流小編根據(jù)這些條件來為大家介紹物流有哪些主要分類，一起來看看吧。
1.社會物流
社會物流（ExternalLogistics):企業(yè)外部的物流活動的總稱。社會物流包括企業(yè)向社會的分銷物流、購進(jìn)物流、回收物流、廢棄物物流等，也稱之為大物流或宏觀物流。企業(yè)內(nèi)部物流屬于微觀物流，社會物流屬于宏觀物流，一般都伴隨著商流發(fā)生。
社會物流是指超越一家一戶的以一個社會為范疇面向社會為目的的物流。這種社會性很強(qiáng)的物流往往是由專門的物流承擔(dān)人承擔(dān)的，社會物流的范疇是社會經(jīng)濟(jì)大領(lǐng)域。社會物流研究再生產(chǎn)過程中隨之發(fā)生的物流活動，研究國民經(jīng)濟(jì)中的物流活動，研究如何形成服務(wù)于社會、面向社會又在社會環(huán)境中運(yùn)行的物流，研究社會中物流體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行，因此帶有宏觀性和廣泛性。
2.企業(yè)物流
企業(yè)物流（InternalLogistics):企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動。在現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中，物流活動貫穿于從原材料采購開始，到零部件的加工，最后把產(chǎn)成品銷售，并送達(dá)用戶的整個循環(huán)過程。企業(yè)內(nèi)部物流主要是企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營工作和生活中所發(fā)生的加工、檢驗(yàn)、搬運(yùn)、儲存、包裝、裝卸、配送等物流活動。根據(jù)物流活動發(fā)生的先后順序，企業(yè)物流可分
為五部分：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流。
(1)供應(yīng)物流（SupplyLogistics)。供應(yīng)物流是指為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動。
生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費(fèi)者購入原材料、零部件或商品的流通過程，也就是物品生產(chǎn)者、持有者至使用者的物流。對于生產(chǎn)企業(yè)而言，是指生產(chǎn)活動所需要的原材料、備品備件等物資的采購、供應(yīng)活動所產(chǎn)生的物流；對于流通領(lǐng)域而言，是指交易活動中從買方角度出發(fā)的交易行為所產(chǎn)生的物流。
企業(yè)為保證本身生產(chǎn)的節(jié)奏，不斷組織原材料、零部件、燃料、輔助材料的供應(yīng)，這種物流活動對企業(yè)生產(chǎn)的正常、高效運(yùn)行起著重大作用。企業(yè)供應(yīng)物流不僅是保證供應(yīng)，而且還是用最低成本、以最少消耗、最大的保證來組織供應(yīng)，因此，就帶來很大的難度。企業(yè)競爭的關(guān)鍵在于如何降低這一物流過程的成本，可以說是企業(yè)物流的最大難點(diǎn)。為此，企業(yè)供應(yīng)物流就必須解決有效的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)問題、供應(yīng)方式問題、零庫存問題等。
(2)生產(chǎn)物流（ProductionLogistics)。生產(chǎn)物流是指生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動。
生產(chǎn)物流與生產(chǎn)流程同步，是從原材料購進(jìn)開始直到產(chǎn)成品發(fā)送為止的全過程的物流活動。企業(yè)生產(chǎn)過程的物流大體為：原料、零部件、燃料等輔助材料從企業(yè)倉庫或企業(yè)的“門口”開始，進(jìn)入到生產(chǎn)線的開始端，再進(jìn)一步隨生產(chǎn)加工過程一個一個環(huán)節(jié)地流，在流的過程中，原料等本身被加工，同時產(chǎn)生一些廢料、余料，直到生產(chǎn)加工終結(jié)，再流至生產(chǎn)成品倉庫，便終結(jié)了企業(yè)生產(chǎn)物流過程。原材料、半成品等按照工藝流程在各個加工點(diǎn)之間不停頓的移動、轉(zhuǎn)移，形成了生產(chǎn)物流。如生產(chǎn)物流中斷，生產(chǎn)過程也將隨之停頓。生產(chǎn)物流的發(fā)展經(jīng)歷了人工物流、機(jī)械化物流、自動化物流、集成化物流和智能化物流等五個階段。
物流與生產(chǎn)制造的關(guān)系，如同人體中血液循環(huán)與內(nèi)臟器官的關(guān)系一樣，物流是生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)組成的有機(jī)整體的紐帶，又是生產(chǎn)過程維持延續(xù)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代生產(chǎn)物流，由于采用了快速、高效、自動化的物流設(shè)備（如自動化立體倉庫、自動導(dǎo)引運(yùn)輸車、自動化上下料機(jī)器），計算機(jī)管理，從而實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)化與集成化。
(3)銷售物流（DistributionLogistics)。銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動。
銷售物流是物品的生產(chǎn)者或持有者至客戶或消費(fèi)者之間的物流。通過銷售物流，企業(yè)得以回收資金，進(jìn)行再生產(chǎn)的活動。銷售物流的效果關(guān)系到企業(yè)的存在價值是否被社會承認(rèn)，銷售物流的成本在商品的最終價值中占有一定的比例，因此，為了增強(qiáng)企業(yè)的競爭力，必須重視銷售物流的合理化。在現(xiàn)代社會中，市場是一個完全的買方市場，因此，銷售物流活動便帶有極強(qiáng)的服務(wù)性，以滿足買方的需求，最終實(shí)現(xiàn)銷售。在這種市場前提下，銷售往往以送達(dá)用戶并經(jīng)過售后服務(wù)才算終止，因此，銷售物流的空間范圍很大，這便是銷售物流的難度所在。
一般來說，銷售物流的目標(biāo)應(yīng)該是：以最低的成本和最佳的服務(wù)將產(chǎn)品在適當(dāng)?shù)臅r間送達(dá)適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。事實(shí)上，銷售物流的成本與服務(wù)很難獲得最佳的效果。因?yàn)橐环矫?，為了提供最好服?wù)，需要較多的庫存量、最快的運(yùn)輸、多設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，結(jié)果必然大量增加物流成本；另一方面，為了降低成本，勢必要采取緩慢而廉價的運(yùn)輸，降低庫存量，減少倉庫及網(wǎng)點(diǎn)。因此，真正的銷售物流效率是在成本與服務(wù)間取得合理的平衡，即對銷售物流的各要素進(jìn)行平衡，取得合理成本下的時空效用。在這種前提下，企業(yè)銷售物流的特點(diǎn)，便是通過包裝、送貨、配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷售，這就需要研究送貨方式、包裝水平、運(yùn)輸路線等，并采取各種諸如少批量、多批次、定時、定量配送等特殊的物流方式達(dá)到目的，因而，其研究領(lǐng)域是很寬的。
(4)回收物流（ReturnedLogistics)?；厥瘴锪魇侵覆缓细裎锲返姆敌蕖⑼素浺约爸苻D(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動。
在生產(chǎn)消費(fèi)過程和生活消費(fèi)過程中，部分物料可通過收集、分類、加工、供應(yīng)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化成新的產(chǎn)品，重新投入到生產(chǎn)或消費(fèi)中，這樣就形成了回收物流。例如，貨物運(yùn)輸和搬運(yùn)中所使用的包裝容器、廢舊裝載工具、工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的邊角余料、廢舊鋼材等在回收中所發(fā)生的物流活動。在一個企業(yè)中，如果回收物品處理不當(dāng)，往往會影響整個生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響產(chǎn)品的質(zhì)量，也會占用很大空間，造成浪費(fèi)。另外，值得注意的是，在企業(yè)的經(jīng)營管理活動中，有時會產(chǎn)生突發(fā)性回收物流，這種情況較多地出現(xiàn)在汽車、醫(yī)藥和食品等行業(yè)，多半是由于產(chǎn)品質(zhì)量方面的問題而產(chǎn)生了回收的需求，這種問題如果處理不好，將會影響企業(yè)的信譽(yù)，甚至危及企業(yè)的生存。
(5)廢棄物物流（WasteMaterialLogistics)。廢棄物物流是指將經(jīng)濟(jì)活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲存等，并分送到專門處理場所時所形成的物品實(shí)體流動。
廢棄物物流的作用是無視對象物的價值或?qū)ο笪餂]有再利用價值，僅從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，將其焚化、進(jìn)行化學(xué)處理或運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放、掩埋。當(dāng)今，由于環(huán)境問題的日益突出以及物流與環(huán)境的密切關(guān)系，在研究社會物流和企業(yè)物流時必須考慮環(huán)境問題。廢舊物品如何合理回收以減少對環(huán)境的污染且最大可能的再利用也是物流管理所需考慮的內(nèi)容，廢棄物物流將越來越受到社會和企業(yè)的重視。
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