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[ 07-24 08:24 ] 數(shù)字物流對流通業(yè)碳排放效率的影響——基于人力資本和環(huán)境規(guī)制的門檻效應(yīng)

數(shù)字物流已經(jīng)成為推動(dòng)流通業(yè)低碳發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。本文利用雙向固定效應(yīng)模型和門檻效應(yīng)模型，探究了數(shù)字物流對流通業(yè)碳排放效率的影響。研究表明：數(shù)字物流顯著提升了流通業(yè)碳排放效率，該結(jié)論在經(jīng)過縮尾處理等多種穩(wěn)健性檢驗(yàn)后仍然成立；區(qū)域異質(zhì)性顯示，數(shù)字物流對中部地區(qū)流通業(yè)碳排放效率的提升作用最強(qiáng)，其對東部和西部地區(qū)流通業(yè)碳排放效率的影響相對較弱；數(shù)字物流對流通業(yè)碳排放效率影響過程中存在人力資本的單門檻效應(yīng)，當(dāng)人力資本水平超過門檻值14.121后，數(shù)字物流對流通業(yè)碳排放效率的提升效果得到顯著加強(qiáng)；環(huán)境規(guī)制的門檻效應(yīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)環(huán)境規(guī)制強(qiáng)度越過0.324和0.638的門檻值后，數(shù)字物流對流通業(yè)碳排放效率的提升效果呈現(xiàn)邊際遞增趨勢。

[ 07-24 08:21 ] 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與供應(yīng)鏈效率的關(guān)系研究：基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的分析方法

在物流供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商扮演著至關(guān)重要的角色，其創(chuàng)新能力的強(qiáng)弱在很大程度上決定著整個(gè)物流供應(yīng)鏈的創(chuàng)新層次。本文重點(diǎn)探討國內(nèi)的物流企業(yè)，并深入研究供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)行為對其創(chuàng)新能力的影響。研究發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)商的技術(shù)創(chuàng)新能力對其所創(chuàng)造的價(jià)值具有顯著的積極影響。同時(shí)，物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化程度與供應(yīng)商的技術(shù)創(chuàng)新程度之間存在正相關(guān)關(guān)系。廠商的嵌入性與廠商的革新之間的關(guān)系表現(xiàn)為一種火山型曲線。供應(yīng)商的貢獻(xiàn)值對供應(yīng)商的資源配置具有顯著的影響。物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)權(quán)威和供應(yīng)商的嵌入是供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)行為影響供應(yīng)商創(chuàng)新的中間變量。

[ 07-24 08:18 ] 產(chǎn)業(yè)同構(gòu)對物流成本的影響——基于SARAR模型的空間計(jì)量分析

全球化和供應(yīng)鏈的不斷擴(kuò)張使得物流活動(dòng)不斷增加，這使得物流成本的重要性日益凸顯。而產(chǎn)業(yè)同構(gòu)作為一個(gè)重要的地理經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，已在地理經(jīng)濟(jì)學(xué)中引起廣泛關(guān)注，對物流成本存在潛在影響。盡管這兩個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的研究，但二者之間的關(guān)系仍然相對不明確。本研究旨在探討產(chǎn)業(yè)同構(gòu)對物流成本的影響，并采用SARAR模型進(jìn)行了空間計(jì)量分析，以深入理解這一關(guān)聯(lián)。研究結(jié)果表明：地區(qū)間物流成本受到鄰近地區(qū)的顯著影響；隨著產(chǎn)業(yè)同構(gòu)程度提升，地區(qū)物流成本體現(xiàn)為先下降后上升的趨勢，呈現(xiàn)為“U”型關(guān)系。

[ 07-23 11:53 ] 物流企業(yè)會(huì)計(jì)中的信息技術(shù)應(yīng)用及其影響分析

1.企業(yè)會(huì)計(jì)行業(yè)信息化建設(shè)的概述當(dāng)前我國的物流企業(yè)中，已經(jīng)將科技方法引入到了物流公司的信息化中，與過去傳統(tǒng)的賬務(wù)處理方式不同，利用互聯(lián)網(wǎng)將物流公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類，將有用的信息過濾出來；處理后的數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上，并對其進(jìn)行保密處理，確保了各個(gè)物流公司在運(yùn)行中的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的安全。在確保整體運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，采用了智能化的財(cái)務(wù)管理方法，使各部門的財(cái)務(wù)核算工作更快、更高效。物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理是實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的必然選擇，也是今后發(fā)展的必然趨勢。對物流公司的賬務(wù)進(jìn)行信息化的核算，可以大大節(jié)省人力資源；利用物流公司的財(cái)務(wù)核算體系，可以實(shí)現(xiàn)對財(cái)務(wù)的計(jì)算與利用，

[ 07-23 11:50 ] 我國物流企業(yè)管理層領(lǐng)導(dǎo)力對員工敬業(yè)度的影響

如何提高員工的敬業(yè)度,成為許多公司關(guān)注的焦點(diǎn)。在新的市場環(huán)境下,隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展,各個(gè)物流公司都想抓住這一機(jī)會(huì),從而提高自身的經(jīng)營業(yè)績。當(dāng)今社會(huì),隨著知識與資訊的飛速發(fā)展,企業(yè)在聘用人才時(shí),越來越注重員工的知識體驗(yàn)與潛力,而要使他們的潛力得以充分利用,光靠企業(yè)的控制與經(jīng)營是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。隨著人力資本經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變,員工的敬業(yè)度已經(jīng)成為一個(gè)重要的管理績效評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。本文將對我國物流企業(yè)管理層領(lǐng)導(dǎo)力對員工敬業(yè)度存在的問題做一些分析,提出一些意見和建議。

[ 07-23 09:33 ] 數(shù)字化賦能：提升區(qū)域物流的高質(zhì)量發(fā)展效率路徑研究

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，區(qū)域物流也需要跟隨時(shí)代進(jìn)程。研究首先對區(qū)域物流發(fā)展遇到的問題，以及數(shù)字化技術(shù)賦能的優(yōu)勢進(jìn)行了分析，以此為基礎(chǔ)，介紹了區(qū)域物流高質(zhì)量發(fā)展的路徑。在后續(xù)的實(shí)例分析中，對物流業(yè)發(fā)展能力評價(jià)體系進(jìn)行了搭建，并以變異系數(shù)法計(jì)算了各指標(biāo)權(quán)重，在對某省份實(shí)際數(shù)據(jù)的分析結(jié)果表明，除去運(yùn)作和協(xié)調(diào)性兩項(xiàng)指標(biāo)，其余指標(biāo)得分平均提升了19.39%。數(shù)據(jù)驗(yàn)證了數(shù)字化技術(shù)引入對物流發(fā)展的積極影響，也證實(shí)了智能物流急需改進(jìn)的發(fā)展路徑。

[ 07-22 12:15 ] 糟粕醋中微生物多樣性及其冷鏈物流對策建議研究

微生物是糟粕醋發(fā)酵的關(guān)鍵因素，在發(fā)酵過程中能產(chǎn)生不同的代謝產(chǎn)物，直接影響醋的風(fēng)味、口感和香氣。研究微生物多樣性有助于控制醋的生產(chǎn)過程，包括發(fā)酵速度、發(fā)酵最佳結(jié)束時(shí)間等，通過調(diào)整微生物的群落結(jié)構(gòu)來影響醋的質(zhì)量和特性。該研究基于此，利用高通量測序技術(shù)對糟粕醋中的細(xì)菌和真菌群落進(jìn)行分析。研究結(jié)果表明，糟粕醋中的細(xì)菌群落組成結(jié)構(gòu)相比于真菌群落組成結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，在糟粕醋發(fā)酵過程中，隨著發(fā)酵時(shí)間的增加，糟粕醋中的微生物多樣性逐漸減少。對糟粕醋中微生物多樣性進(jìn)行分析有助于深入了解糟粕醋發(fā)酵過程中微生物的作用和相互關(guān)系，為醋的生產(chǎn)提供了科學(xué)依據(jù)，同時(shí)有助于保持傳統(tǒng)工藝特色和促進(jìn)糟粕醋產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

[ 07-22 12:12 ] 區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異視角下農(nóng)村電商物流體系研究

我國的農(nóng)村電商市場正經(jīng)歷著快速增長，為農(nóng)村地區(qū)帶來了新的商業(yè)機(jī)會(huì)，但同時(shí)也面臨著挑戰(zhàn)，由于不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不均衡，這對農(nóng)村電商物流體系的建設(shè)提出了特定的要求?；诖?，首先，文章介紹了我國農(nóng)村電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀及加強(qiáng)農(nóng)村電商物流體系建設(shè)的重要作用；其次，探討了區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異視角下農(nóng)村電商物流體系建設(shè)存在的不足，詳細(xì)分析了農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的滯后、信息化水平的不足及物流人才短缺等問題。最后，針對現(xiàn)有的不足，提出了加強(qiáng)農(nóng)村電商物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升信息化水平、引進(jìn)高端專業(yè)的物流人才等一系列完善措施及相關(guān)保障措施，旨在為農(nóng)村電商物流體系的建設(shè)提出切實(shí)可行的建議，以促進(jìn)中國農(nóng)村地區(qū)的電商行業(yè)持續(xù)繁榮，進(jìn)而縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)差距、改善農(nóng)民收入、推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長。

[ 07-22 12:10 ] “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)村電商物流發(fā)展問題及對策

加快貫通農(nóng)村電子商務(wù)物流配送體系，是推動(dòng)農(nóng)村電商提檔升級、挖掘國內(nèi)市場潛力的應(yīng)有之義?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下，農(nóng)產(chǎn)品物流配送、分揀加工等電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平得以提升，智慧供應(yīng)鏈的發(fā)展，有助于打通農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”和工業(yè)品下行“最后一公里”，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品銷售和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。然而，目前我國農(nóng)村電商物流面臨信息化程度不足、物流損耗大、冷鏈設(shè)施薄弱等問題。基于此，文章從政府、物流企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商3個(gè)方面提出了具體對策，旨在推動(dòng)農(nóng)村電商物流健康穩(wěn)步發(fā)展。

[ 07-19 16:39 ] 關(guān)于倉儲(chǔ)企業(yè)全生命周期成本管理的探討——以A物流有限公司為例

石化倉儲(chǔ)行業(yè)作為重資產(chǎn)行業(yè)，長期資產(chǎn)占比大，其投資導(dǎo)致的折舊攤銷費(fèi)用、資產(chǎn)后續(xù)維護(hù)成本對公司業(yè)績產(chǎn)生了較大影響。文章通過梳理A物流公司生命周期特點(diǎn)、搭建運(yùn)營期投資評價(jià)模型、探索新的資產(chǎn)購置運(yùn)營方式來探討降低長期資產(chǎn)相關(guān)成本。

[ 07-19 12:11 ] 基于BSC與AHP的物流公司績效評價(jià)研究

當(dāng)前物流行業(yè)面臨的競爭越來越激烈，物流公司如何借助數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推力在行業(yè)中脫穎而出，績效評價(jià)顯得尤為重要。本文章在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)物流公司績效評價(jià)存在過度以短期財(cái)務(wù)目標(biāo)為主導(dǎo)、績效評價(jià)指標(biāo)體系不完善、績效評價(jià)結(jié)果應(yīng)用不到位和缺乏積極向上的激勵(lì)措施等問題。針對這些問題，本文選用戰(zhàn)略導(dǎo)向的平衡計(jì)分卡（BSC）理論構(gòu)建和選取物流公司績效評價(jià)的各項(xiàng)指標(biāo)，并采用層次分析法（AHP）對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行賦權(quán)，從而構(gòu)建一個(gè)科學(xué)合理的物流公司績效評價(jià)指標(biāo)體系。最后為了確保該體系的順利實(shí)施，提出相應(yīng)的保障措施和建議。

[ 07-19 12:09 ] 物聯(lián)網(wǎng)背景下物流電子商務(wù)平臺(tái)的建設(shè)分析

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為物流電子商務(wù)平臺(tái)的建設(shè)提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本文通過分析物聯(lián)網(wǎng)背景下物流電子商務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，探討了其優(yōu)勢和問題。首先，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控和追蹤，提高物流效率和可視化管理。其次，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化，減少人力成本和提高服務(wù)質(zhì)量。然而，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用也面臨著數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)的問題，以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和互操作性的挑戰(zhàn)。因此，在建設(shè)物流電子商務(wù)平臺(tái)時(shí)，需要充分考慮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢和問題，制定合理的技術(shù)和管理策略，以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的可持續(xù)發(fā)展。

[ 07-19 12:08 ] 物流企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)公司資金集中管理模式探討——以Y企業(yè)財(cái)務(wù)公司為例

資金是物流企業(yè)集團(tuán)的生存關(guān)鍵和綜合實(shí)力體現(xiàn),為加強(qiáng)資金管理,不少物流企業(yè)集團(tuán)先后成立了財(cái)務(wù)公司,而國內(nèi)目前財(cái)務(wù)公司在資金集中管理模式上還存在不少缺陷。科學(xué)完善的資金集中管理模式是提升物流企業(yè)集團(tuán)資金效益的關(guān)鍵,本文以Y企業(yè)財(cái)務(wù)公司為例,對其目前在資金集中管理上的不足作出了分析,并提出了相應(yīng)的優(yōu)化建議。

[ 07-19 12:06 ] 物流公司管理會(huì)計(jì)實(shí)踐現(xiàn)狀及改進(jìn)措施研究——以A物流公司為例

在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展過程中，物流企業(yè)起到了重要作用。A物流公司是從重卡主機(jī)廠物流板塊走出來的國有物流企業(yè)。面對市場化轉(zhuǎn)型發(fā)展的契機(jī)，打造核心競爭力對A物流公司來說至關(guān)重要。通過分析A物流公司管理會(huì)計(jì)實(shí)踐現(xiàn)狀和存在的問題，提出管理會(huì)計(jì)實(shí)踐需要改進(jìn)的方面及保障措施，希望為同行業(yè)企業(yè)管理會(huì)計(jì)實(shí)踐和精細(xì)化管理提供一定的參考。

[ 07-19 12:03 ] 中國跨境電商與智慧物流耦合協(xié)同策略研究

跨境電商飛速發(fā)展與智慧物流息息相關(guān)，選取2017—2022年兩者的面板數(shù)據(jù)，實(shí)證分析兩者的耦合協(xié)同關(guān)系。基于灰色關(guān)聯(lián)度模型，計(jì)算跨境電商與智慧物流的關(guān)聯(lián)度，匯總出各年度的跨境電商同智慧物流兩組變量協(xié)同度。結(jié)果表明，跨境電商與智慧物流各協(xié)同度指標(biāo)間存在較高的關(guān)聯(lián)性，2021年和2022年兩者協(xié)同度呈下降的趨勢。建議從綠色低碳導(dǎo)向、貨物品質(zhì)溯源、智慧倉儲(chǔ)管理、逆向物流服務(wù)和跨境物流協(xié)同等方面，促進(jìn)跨境電商與智慧物流的協(xié)同發(fā)展。

[ 07-18 08:57 ] 制造企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)運(yùn)作問題及對策研究

制造業(yè)是立國之本、強(qiáng)國之基。生產(chǎn)物流管理是制造企業(yè)運(yùn)營管理中的核心環(huán)節(jié)之一。本文對制造企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行深入分析,針對其運(yùn)作過程中常見的設(shè)施布局規(guī)劃、生產(chǎn)計(jì)劃編制、需求預(yù)測制定、人因要素分析等問題進(jìn)行研究,并提出改善對策,以期提升制造企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率,支撐企業(yè)的高效運(yùn)營。

[ 07-18 08:55 ] 農(nóng)產(chǎn)品生鮮電商物流配送中的冷鏈管理策略研究

為了解決農(nóng)產(chǎn)品生鮮電商物流配送中存在的冷鏈管理問題,本文采用理論分析方法,對冷鏈管理的特點(diǎn)、問題及解決策略進(jìn)行探討。結(jié)果顯示,當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品生鮮電商物流配送面臨溫度控制不足、配送時(shí)間不確定性和成本高昂等問題。針對這些問題,本文提出加強(qiáng)溫度監(jiān)控技術(shù)、優(yōu)化配送路線和引入智能化技術(shù)等策略。這些策略有助于提高物流配送效率和品質(zhì),滿足消費(fèi)者需求,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生鮮電商行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

[ 07-18 08:54 ] 供應(yīng)鏈視角下第三方物流風(fēng)險(xiǎn)管理淺析

伴隨著供應(yīng)鏈中各企業(yè)之間日益緊密合作,第三方物流迎來了前所未有的發(fā)展契機(jī)。但傳統(tǒng)的管理模式在面對當(dāng)前層出不窮的新挑戰(zhàn)時(shí)已顯得力不從心。因此,探尋新的管理模式、有效規(guī)避物流運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)、降低外部不利因素的影響,以及優(yōu)化合作模式,已成為眾多企業(yè)和第三方物流服務(wù)提供者共同關(guān)心的議題。采納更為高效的合作策略以抵御潛在風(fēng)險(xiǎn),無疑將為雙方開辟出更為廣闊的發(fā)展前景。

[ 07-18 08:52 ] 跨境電商時(shí)代的跨國物流運(yùn)輸管理挑戰(zhàn)與策略

本文探討了跨境電商時(shí)代的跨國物流運(yùn)輸管理所面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對策略。隨著跨境電商的興起,跨國物流運(yùn)輸管理變得日益復(fù)雜,涉及到國際貨物運(yùn)輸、清關(guān)手續(xù)、供應(yīng)鏈可視化等多個(gè)方面。本文分析了跨境電商環(huán)境下的物流運(yùn)輸管理面臨的挑戰(zhàn),包括海關(guān)監(jiān)管、物流效率、成本控制等問題；提出了應(yīng)對策略,如加強(qiáng)信息技術(shù)支持、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、建立合作伙伴關(guān)系等措施；通過案例分析和數(shù)據(jù)支持,驗(yàn)證了這些策略的有效性。

[ 07-18 08:51 ] 鐵路物流運(yùn)輸系統(tǒng)信息化建設(shè)探討

本文探討了鐵路物流運(yùn)輸系統(tǒng)信息化建設(shè)的必要性、現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)以及未來發(fā)展方向,概述了鐵路物流運(yùn)輸系統(tǒng)信息化建設(shè)的背景和意義,強(qiáng)調(diào)了信息化對提高物流效率、保障貨物安全的重要作用。然后,分析了當(dāng)前鐵路物流運(yùn)輸系統(tǒng)信息化建設(shè)的現(xiàn)狀,包括已經(jīng)取得的成果和存在的問題。最后,本文探討了鐵路物流運(yùn)輸系統(tǒng)信息化建設(shè)面臨的挑戰(zhàn),并提出了相應(yīng)的解決方案。