物流有哪些模式？物流是一個(gè)十分重要的行業(yè)，物流承擔(dān)著貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)的流通，就像是人體的血管，把心臟的血液輸送到各地。物流這個(gè)概念，其實(shí)從古代就有了，就想影視劇里的押鏢，還有驛站。但就像詩(shī)句“烽火連三月，家書抵萬金”里可以看出，其實(shí)古代的物流不發(fā)達(dá)，和現(xiàn)在有著天差地別。今天英脈小編要給大家介紹的是物流的模式，一起來看看吧。
第一類：專線物流，投資比較大，需要有自已掛車或掛靠貨車，以及大型倉(cāng)庫(kù)、叉車、裝卸工、查單員等等，此類模式投資風(fēng)險(xiǎn)比較大，做起來比較累。
第二類：車隊(duì)物流，顧名思義，就是養(yǎng)大貨車，一次性購(gòu)買幾輛或幾十輛大型貨車，然后雇傭司機(jī)去跑長(zhǎng)途，些類模式人員及貨物風(fēng)險(xiǎn)比較高，投資也比較大，小編不推薦些類模式。
第三類：第三方物流，現(xiàn)代的第三方物流不像以往的配貨站，現(xiàn)代第三方物流以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，以客戶服務(wù)系統(tǒng)為輔助，貨主通過網(wǎng)絡(luò)訂單下單，系統(tǒng)的管理以及營(yíng)銷客戶。第三方物流說通俗一點(diǎn)，那就是中間人，貨主有貨發(fā)，找到第三方物流，然后第三方物流再讓車隊(duì)物流和專線物流去裝貨，賺取中間差價(jià)，假如貨主給5000元找一個(gè)北京到上海的6.8米車，第三方物流找的司機(jī)是4000元，中間1000元就是第三方的利潤(rùn)，此類模式屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，投資比較少，只需要一個(gè)辦公室和兩部手機(jī)即可，1-2人即可運(yùn)轉(zhuǎn)。
英脈物流有著資深而專業(yè)的經(jīng)營(yíng)知識(shí)，上海市內(nèi)物流，全國(guó)物流，冷鏈物流，物流托運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)配送等諸多業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)能力強(qiáng)大，是業(yè)界領(lǐng)先水平。英脈物流以客戶要求為出發(fā)點(diǎn)，制定專業(yè)詳細(xì)的配送計(jì)劃，確?？蛻舻呢浳锇踩竭_(dá)，員工工作細(xì)心到位，英脈物流就是客戶們貨物的保障。
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