現代社會發(fā)展的過程中，交通運輸物流對于社會資源的流動具有非常重要的作用，但同時也是一項集中環(huán)境問題、安全問題的行業(yè)。面對日益嚴重的環(huán)境危機和資源壓力，我國在提出可持續(xù)發(fā)展理念的同時，對現代交通運輸物流管理提出了更高的要求：“要積極把握宏觀經濟政策和外部經濟形勢變化，按照自然規(guī)律、經濟規(guī)律、社會主義初級階段的市場規(guī)律，進一步完善交通建設規(guī)劃，合理把握交通建設規(guī)模。”
可持續(xù)發(fā)展是本世紀世界經濟發(fā)展的重要主題，也是我國社會經濟高質量發(fā)展的核心議題。交通運輸體系的可持續(xù)性是影響社會經濟高質量發(fā)展的關鍵因素，對此需要引起足夠的重視。二十大報告明確提出，要推進生態(tài)文明體制改革，建設美麗中國，推動綠色發(fā)展。同時，也強調要推進交通發(fā)展，實現交通強國。因此，建立可持續(xù)的交通運輸體系是交通強國建設的重要目標，也是滿足社會經濟發(fā)展對交通運輸需求的必然選擇。
在我國互聯網經濟快速發(fā)展的過程中，交通運輸物流是其物質基礎。但同時，運輸工具使用的化石燃料，也成為影響行業(yè)社會效益、經濟效益的主要因素。在環(huán)境問題日益凸顯以及國際能源市場劇烈變化的當下，各行各業(yè)都開始關注經濟效益與環(huán)境影響之間的關系，并嘗試通過可持續(xù)發(fā)展的方式，兼顧經濟、環(huán)境以及社會效益的平衡發(fā)展。而提升資源的利用效率是可持續(xù)發(fā)展理念的核心，在經濟方面資源利用效率的提升有助于降低交通運輸物流的成本，在環(huán)境方面提升資源利用效率意味著降低行業(yè)對自然資源的依賴，從而減少對自然的破壞，有效提升行業(yè)的環(huán)境效益。
交通運輸物流本身肩負著巨大的社會責任，是支持社會各項資源流通的基礎性行業(yè)。在履行行業(yè)社會責任的過程中，交通運輸物流不但需要承擔起資源交換的作用，還需要為社會的協調發(fā)展提供可靠的支持。但同時，交通運輸物流行業(yè)也具有一定的復雜性，特別是在物流運輸管理中，需要使用大量的能源、資源以維持行業(yè)的有效運轉。因而，強調行業(yè)的社會責任，有利于政府、企業(yè)進一步關注交通運輸物流的能源效率，在減少能源浪費的同時，促使行業(yè)向可再生、可持續(xù)的方向進行發(fā)展，便于實現對資源能源的有效管理和利用。
對于現代交通運輸物流管理而言，可持續(xù)發(fā)展是一種全新的理念，而傳統(tǒng)的管理方式和方法已經無法完全滿足可持續(xù)發(fā)展理念的需求。因此，交通運輸物流管理需要進行不斷的創(chuàng)新和探索，以便于在保證行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的同時，實現可持續(xù)發(fā)展的目標。同時，可持續(xù)發(fā)展理念要求交通運輸物流向著綠色低碳的方向進行發(fā)展，降低對環(huán)境負面影響，提升企業(yè)的運作效率。而管理創(chuàng)新可以從技術、市場等多個角度，幫助行業(yè)面對相應的變化，使交通運輸物流行業(yè)能夠實現真正的結構升級。
在我國城市交通發(fā)展的四十年中，經歷了一個從無到有的快速發(fā)展時期，盡管在技術進步、工程和交通管理方面取得了很大的成就，但仍然暴露出一些問題。運輸網絡是造成交通物流運輸行業(yè)成本、能源消耗的主要原因。對于運輸網絡的優(yōu)化設計，可以從戰(zhàn)略的角度，有效減少各個運輸節(jié)點的距離，并提升網絡的覆蓋范圍，從而保證交通運輸物流的高效率、低成本、低消耗開展。同時，通過建立物流節(jié)點和中轉站，在不同運輸模式中進行有效的銜接和轉運，可以提升運輸效率，并降低運輸的成本和能源資源消耗。比如，一般情況下，水運的運輸成本、資源消耗最低，鐵路次之、然后是公路，最后是空運。因此，結合物流運輸的需求，建立多式聯運的方式，在不同運輸模式銜接的過程中，能夠實現運輸網絡整體能源使用效率提升的目的。
現代交通運輸物流的需求量較大，且不同的客戶對物流的響應要求也有一定的區(qū)別。比如生鮮物流比一般物流對時效要求有巨大差別。在此過程中，可持續(xù)運輸組織以及路線決策的優(yōu)化，對于現代交通運輸物流就具有重要的意義。一方面，在運輸計劃的過程中，需要保證運輸計劃的靈活性與動態(tài)性。合理采用配送模式和節(jié)能技術，并積極探索共享與合作運輸，以便于最大程度降低物流過程中對資源的占用和浪費現象。另一方面，在選擇最優(yōu)運輸路徑、運輸計劃的同時，還需要進一步減少運輸的空載率，從碳排放的管理，進行深入優(yōu)化，以便于提升運輸的效率與可持續(xù)性。
對交通運輸物流實現動態(tài)的可持續(xù)管理，有助于從行業(yè)整體進一步強調可持續(xù)發(fā)展對行業(yè)發(fā)展的重要作用，并監(jiān)督相關從業(yè)人員、企業(yè)能夠有效落實可持續(xù)管理政策，有助于真正實現可持續(xù)管理目標。
首先，政府相關部門應當收集當地的交通運輸物流市場信息，針對當地的物流供應商、交通路線，進行多方面的拓撲分析，開展運輸需求預測的同時，針對性的分析可能出現的交通瓶頸，建立高效高質量的運輸網絡。并在此基礎上，進行路線的規(guī)劃和優(yōu)化，還要充分考慮距離、時間、能耗、費用等參數帶來的影響。
其次，相關從業(yè)人員和企業(yè)應當充分重視綠色技術在交通運輸物流中的有效應用。通過政府的政策引導以及市場支持，推廣新能源交通工具、設備的應用，并使用智能物流、物聯網等技術，實現對交通運輸物流的全面監(jiān)控與優(yōu)化，提升資源利用效率，降低對環(huán)境的污染。
最后，在交通運輸物流中展開深入、廣泛的合作，實現可持續(xù)管理，優(yōu)化交通運輸物流的環(huán)保標準，推廣低碳運輸方式，減少運輸過程中的空載現象。
從客觀的角度來講，我國現階段大多數的物流企業(yè)，均采用第三方服務的方式為客戶提供物流服務。因此，第三方物流可持續(xù)水平的提升，是實現行業(yè)整體可持續(xù)發(fā)展的重要內容。在此過程中，應當進一步提升交通基礎設施，加強物流基地的建設，根據近期需要和長期發(fā)展的需求，重視行業(yè)的軟硬件建設，并建立適度原則，以避免重復建設的現象。同時，還應當積極推廣先進物流技術、管理技術在第三方物流中的應用，通過積極培訓物流管理人才、技術人才，提升行業(yè)整體的技術水平與管理水平，積極學習、借鑒國外的先進技術及經驗，為行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展提供可靠的外部條件。此外，還需要進一步加強綠色供應鏈管理，以便于減少各個環(huán)節(jié)中的資源消耗，提升供應鏈的綠色與可持續(xù)化水平，對貨物的運輸狀況進行全面的掌控，提升交通運輸物流的效率與可持續(xù)性。
可持續(xù)的交通運輸物流管理，已經成為當前行業(yè)發(fā)展的重要核心。在此過程中，應當充分重視可持續(xù)理念的深入應用，并從頂層設計和貫徹落實的角度，使可持續(xù)發(fā)展理念能夠促使行業(yè)的升級與發(fā)展，為我國社會的建設提供源源不斷的動力。
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