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上海物流公司獲悉，在當(dāng)前的“互聯(lián)網(wǎng)+”新時(shí)代的現(xiàn)實(shí)背景之下，物流行業(yè)的“降本增效”具有著十分重要的戰(zhàn)略意義。對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)方面來(lái)說(shuō)，可以節(jié)約物流費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)各個(gè)實(shí)體行業(yè)的“轉(zhuǎn)型升級(jí)”，并非常終提高我國(guó)綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)力；對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，則淘汰了落后的產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)更新與整體良好的發(fā)展。
.jpg "構(gòu)建西南物流樞紐 重慶打造立體物流園區(qū)新建設(shè)")
重慶市作為我國(guó)西南地區(qū)的重要城市，在大西南交通樞紐的整體格局中，扮演著主要的中轉(zhuǎn)作用。中新互聯(lián)互通南向通道是以重慶、云南、貴州、四川為重要節(jié)點(diǎn)，由國(guó)內(nèi)西部省(區(qū)、市)與越南等東盟國(guó)家利用鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)等多種運(yùn)輸方式共同構(gòu)建的國(guó)際貿(mào)易物流通道。
在此基礎(chǔ)之上，2016年以來(lái)，在中新互聯(lián)互通南向通道中，重慶已累計(jì)發(fā)動(dòng)了834車次跨境公路班車，總貨值約10億元，其中去程434車次，貨值約7.8億元；回程400車次，貨值約2.2億元，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)從越南延伸到了馬來(lái)西亞。這對(duì)于打通我國(guó)大西南地區(qū)到東南亞的國(guó)際貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)交流通道，提供了很好的示范與引領(lǐng)作用。英脈物流高級(jí)副總裁陸兆聲認(rèn)為，除了優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，精簡(jiǎn)物流費(fèi)用之外，還需各方共同努力。
立足國(guó)際貿(mào)易交流，重慶將依托“3+12+N”物流園區(qū)系統(tǒng)，建設(shè)一批集物流中轉(zhuǎn)、科研孵化、技術(shù)創(chuàng)新、國(guó)際會(huì)展、金融服務(wù)等功能于一體的現(xiàn)代物流總部基地園區(qū)，并提高其區(qū)域輻射力和品牌影響力，上海物流公司認(rèn)為，依托港區(qū)完善物流園區(qū)建設(shè)，建設(shè)輻射西部地區(qū)和長(zhǎng)江上游地區(qū)的水運(yùn)中轉(zhuǎn)基地。
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